拓普利德转运/运输/拉烤漆房电缆卷筒电动轨道车

卷筒式电动平车适用于车间短距离的货物转运，一般情况大运输距离不**过200米，主要以交流电机驱动，促使台车平稳运行。
该系列电动平车主要用于车间过跨工件，可以在小轨距的轨道上使电源线自如收放，相比于拖缆式轨道车更加安全，可以避免车轮碾压到电源线。
电缆卷筒是为大型移动设备提供动力电源、控制电源或控制信号的电缆卷绕装置。它广泛应用于轨道平车、起重机等类似工况的重型机械设备。
电缆卷筒分为：弹簧驱动式电缆卷筒和电机驱动式电缆卷筒。 弹簧驱动式电缆卷筒用于控制电缆的卷起和放出，螺旋弹簧驱动卷筒更加可靠，价格更低，可以与电动卷筒相互替换。特别是对于移动设备没有内部电源的情况下。弹簧驱动卷筒的法兰由镀锌金属板材制成，并且法兰的外缘经过卷曲处理。卷轴核心由金属板材制成，外层用聚酯涂层保护，能很好的起到防止腐蚀的作用
所有平车都可以加装工业无线遥控装置 电缆的一端接在地面电源上，经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱，再给平车上YZ电机提供电力，来拖动平车运行。但运行距离不能太长，一般不能**过50m，太长容易缠绕电缆。
优势：1、对使用时间无限制2、经济实惠3、可耐高温4、日后维护费用较少；不足：运行距离受限（≤200米）。
该系列电动平车可以变频调速。 可以用来运输钢水包、渣包。
电缆卷筒供电的电动平车载重可以达到800T。
电缆卷筒供电的电动平车可以加装液压升降装置。
电缆卷筒供电的电动平车可以用于大吨位、大跨距、高频率的运行环境。
电缆卷筒供电的电动平车可以用于室外运输。
电缆卷筒供电系列的电动平车不适用于转弯运输。
KPJ电缆卷筒电动平车使用电缆卷筒卷曲电缆进行供电，在前进后退时收放电缆防止电缆线被车轮碾压。
卷线式轨道平车运行距离在200m内，使用弹簧式电缆卷筒进行供电。
卷线式轨道平板车当运行距离较长时，需要增加排线器，保证电缆能够放入电缆槽中，保护电缆。
电缆卷筒电动平车可以根据客户要求使用安装载人操作平台或其他附件。
卷线式轨道平车操作方式简单，运行平稳,适应各种工作场合工作。
"1、该平车具有对使用时间无限制等优点；
2、机构简单，成本较低，是车间过跨常见的轨道平车；
3、适用于恶劣环境、高温环境、防爆环境等场合；
4、适用于任意载重量、使用频率较高的场合；
5、相对于KPX系列平车，不受使用时间的限制；
6、相对于KPD系列平车，对于轨道铺设要求不高；
7、可加装液压升降、起重等系统。"
KPJ系列电动平车采用电缆线供电对工作时间没有限制，可以满足3班制连续工作，但是对运行距离有要求，适用于200米以内的行程运输,**过50米时，需要增加排线器来辅助卷线。
电缆卷筒供电平板车对比KPX系列没有工作时间的限制，对比KPD系列车轮和轨道不需要绝缘处理，对比KPC系列平车电缆卷筒安装简单方便，在所有系列中机构简单，成本低。
电缆卷筒系列轨道平车，机构简单，成本低，没有工作时间限制，适用于高使用频率的场合，但运行距离不能**过200米，且不适用于有交叉轨道的场合。
KPJ电缆卷筒供电轨道平车运行距离**过50米需要增加排线器来辅助，远行程≤200米，为了保证电缆线的安全，可在轨道间开设沟槽来放置线缆。适用于任意吨位、任意工作时，没有轨道交叉的场合。
工作时间不受限制，可实现24小时工作，满足两班制或是三班制的工作环境。
平车可选配弹簧式、磁力耦合式、堵转电机式电缆卷筒等，满足不同客户需求。
可选配中间点供电、两端点供电，运行速度灵活可控，可实现PLC控制，另可配备遥控器进行遥控作业。
操作简单，选用箱型梁结构，成本费用低，可根据需求添加排线器和导线装置，实现人性化设计。
平车可实现软启动，避免普通车型的急刹车，大程度的保护运送工件和操作人员的安全。
电缆卷筒平车供电具有对使用时间无限制等优点词平车机构简单，成本较低，是车间过跨常见的轨道平车它适用于恶劣环境、高温环境、防爆环境等场合。
此系列电动平板车适用于任意载重量、使用频率较高的场合，相对于KPX系列平车，不受使用时间的限制，相对于KPD系列平车，对于轨道铺设要求不高，机构简单，成本较低，是车间过跨常见的轨道平车，此车也适用于恶劣环境、高温环境、防爆环境等场合。
此系列平车相对于KPX系列平车，不受使用时间的限制，相对于KPD系列平车，对于轨道铺设要求不高，适用于任意载重量、使用频率较高的场合。
该系列电动平车适用于高温环境及防爆环境。